四年的時間里，華通石川島定位高端停車設備市場，以專心、專注、專業的精神致力于打造適合中國市場需求的城市核心區停車解決方案。用世界領先的停車技術解決中國大城市停車難，提升市民生活品質，為滿足人民對美好生活的向往添磚加瓦。
查看更多7月8日，由中國交通運輸協會靜態交通產業分會指導，青島靜態交通投資運營有限公司（以下簡稱“青島靜態交通公司”）、停車邦主辦，青島市停車產業協會、青島華通石川島停車裝備有限責任公司（以下簡稱“華通石川島”）聯合主辦的2021中國停車產業（夏季）高峰論壇暨第三屆“嶗山論道”在青島舉行。論壇以“智慧停車·讓城市生活更美好”為主題，多位停車行業專家及各地停車協會、停車行業企業“大咖”參會，圍繞城市停車、技術應用、停車生態、政策機遇等內容進行了深入探討。
近日，青島華通石川島停車裝備有限責任公司副總經理金磊接受青島日報專訪，講述如何解決停車難、“盤活”立體停車市場等問題。
城市化和機動化快速發展背景下，停車問題已成為城市通病。無論是北京、上海等超大型城市，還是人口只有幾百萬的大城市，普遍存在著停車設施不足、停車秩序亂、停車信息難以獲取等問題，給群眾生活和政府管理帶來了嚴重困擾。國務院辦公廳印發了《國務院辦公廳轉發國家發展改革委等部門關于推動城市停車設施發展意見的通知》（國辦函〔2021〕46號，以下簡稱《意見》），堅持以停車設施供給側結構性改革為主線，以改善停車出行環境、推動高質量城市停車系統全面建成為主要目標，從停車規劃引導、裝備水平提升、智能化和信息化停車技術推廣、用地資金政策保障和相關管理法規體系建設等各個方面，系統、全面地提出了推動停車設施發展的若干意見，為今后城市停車設施的高質量發展指明了方向。
國務院辦公廳日前轉發國家發展改革委等部門《關于推動城市停車設施發展的意見》。《意見》提出，到2025年，全國大中小城市基本建成配建停車設施為主、路外公共停車設施為輔、路內停車為補充的城市停車系統。在不久的將來，你的車可以停在哪、怎么停、怎么收費，都給你安排上了——
地產發展到今天，頭部房企已經實現了戶型、立面及部品部件等標準化，這些標準化的應用已經將地上建安成本偏差控制在“相對可控”的范圍之內，對于地下部分往往由于地下工程的不可預見性及復雜性，導致地下成本較為容易突破目標成本的紅線，甚至造成失控的狀態。
4月27日，由山東省住房城鄉建設廳、青島市人民政府共同主辦的第三屆山東省城市建設博覽會（以下簡稱“城博會”）在青島國際會展中心隆重開幕。華通石川島停車裝備有限責任公司攜其產品SSP人工智能停車機器人亮相本屆展會。
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